¿Quieres convertir tu ST en una LT (recorrido de 140 mm a 160 mm)?
Cambia tu horquilla por una con 170 mm de recorrido. Cambia tu amortiguador por uno con una carrera más larga de 62,5 mm. Para ajustar la geometría, coloca el ajuste del ángulo de la dirección en la posición más lanzada girando las cazoletas de los rodamientos inferior y superior en 180° (de modo que la muesca mire hacia delante). Coloca el flip-chip en la posición LT.
¿Quieres convertir tu LT en una ST (recorrido de 160 mm a 140 mm)?
Cambia tu horquilla por una con 150 mm de recorrido (puede que solo tengas que cambiar el pistón de aire). Cambia tu amortiguador por uno con una carrera más corta de 57,5 mm (un taller especializado en suspensiones puede reducir el recorrido de tu amortiguador por ti). Para ajustar la geometría, coloca el ajuste del ángulo de la dirección en la posición más vertical girando las cazoletas de los rodamientos inferior y superior en 180° (de modo que la muesca mire hacia atrás). Coloca el flip-chip en la posición ST.
Comentarios
0 comentarios
Inicie sesión para dejar un comentario.